Subaru of America a společná pilotní studie Center for Pet Safety shromáždily některé zajímavé výsledky. Čtyři roky testování vedou k celkovému doporučení nejlepších produktů cestovní bezpečnosti pro domácí zvířata.
Pokud jste jako já, první věc, kterou uděláte, když se v autě skáčete, je spoušť. Kromě toho, že se jedná o zákon, stala se součástí naší kultury - vybuchujeme z bezpečí. A přesto, že jsem věděl, že bezpečnostní pásy zachraňují životy, můj kočkovitý Shelby byl povolán k volnému pohybu. Ano, udělala takový rozruch v jejím kočičím nosiči, že mi bylo jednodušší nechat ji sedět na klíně nebo se toulovat kolem auta, když jsem jel. Stejně jako všichni ostatní jsem se považoval za dobrého rodiče a prostě mě nikdy nenapadlo, že by tohle nechutné jednání mohlo ohrozit. Naštěstí jsem se nikdy nemusel naučit tuto lekci tvrdým způsobem.
Takže když nesouhlasím, když vidím, jak se domácí mazlíčky opírají okna automobilů, sedí u majitelů kol nebo leží v zadním okénku auta, když se srazí po dálnici, myslím, že všichni víme, že musí existovat bezpečnější cesta, jak dopravit naše malé kluky okolo města.
Související články: Tým Subaru a CPS se chystá na další kolo Pet Safety Crash Testing
Zdá se, že Subaru z Ameriky cítila stejnou cestu a spolupracovala s Centrem pro bezpečnost zvířat (CPS), aby studovala, jak nejlépe dopravit naše chlupaté děti. Myslím tím, že to řekneme, pokud jde o zajištění bezpečnosti cestujících (všichni cestující), nedává to smysl, že by automobilový výrobce s nárazovými zkouškami a hlubšími kapsami než malými neziskovými subjekty měl poskytnout odborné znalosti i financování do procesu? Společnost Subaru souhlasila a spolupracovala s CPS, aby provedla čtyřletou studii o tom, která zařízení se ukázala jako nejúčinnější při ochraně našich mazlíčků při cestování.
Součástí společné pilotní studie Pet Travel Seat Pilot byly tři fáze zahrnující testování:
- popruhy pro domácí zvířata
- přepravky a nosiče zvířat
- dětské sedačky
Některé dosti hluboké studie o nárazu byly provedeny v nezávislé zkušební laboratoři pro kontrolu bezpečnosti silničního provozu (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) a obsahovaly stejné rigidní standardy, jaké používají Federální standardy pro havarijní bezpečnost motorových vozidel pro dětská bezpečnostní sedadla.
Související články: Nová studie ukazuje, že mnoho bezpečnostních bezpečnostních pásů pro péči o auta je neúčinné
Krátké byly kočárky. Podle CPS jsou tyto sedačky typicky instalovány tak, aby držely nebo pěstovaly zvíře, ale nenabízejí plné zadržení a nebudou nabízet účinnou ochranu zvířeti nebo cestujícím, kterým bude v případě kolize pravděpodobně hoden.
Lindsey Wolko, zakladatel a generální ředitel Centra pro bezpečnost zvířat je povzbuzena výzkumem a říká: "Víme, že studie mají dopad, protože několik výrobců výrobků zesílila a využívá našich zkušebních psů ke zdokonalování svých produktů, zatímco pracuje pro Centrum pro péči o zvířata Bezpečnostní certifikace - velký krok kupředu pro majitele zvířat. "Nepoužíváte jen organizace, které skutečně dělají rozdíl!
Chcete-li si prohlédnout produkty s nejvyššími výkonnostními vlastnostmi a produkty certifikované společností CPS, navštivte webové stránky Centrum pro péči o zvířata. A ujistěte se, že se díváte na videopříslušenství pro testování zranění sedadel v záběrech - to vás přiměje, abyste si dvakrát přemýšleli, než jej připojíte do auta.
